II/300 Trutnov – Babí, II. etapa

Předmětem veřejné zakázky je zhotovení Díla „II/300 Trutnov – Babí, II. etapa“. Investiční akce spočívá v rekonstrukci silnice II/300, která začíná dle silničního staničení v km 23,505 v místě stávající pracovní spáry v křižovatce silnic I/14 (ul. Na Konečné) – ZÚ km 0,000 00 a končí ve staničení v km 28,005 (konec obce Babí) - KÚ 4,500, kde se napojuje na již zrekonstruovaný úsek silnice II/300. V km 23,754 se silnice II/300 kříží s železničním přejezdem P 4796, který není součástí rekonstrukce silnice. Celková délka řešeného úseku silnice II/300 je 4 500 m. Na trase silnice II/300 se nacházejí dva mosty ev. č. 300-014A a 300-016, které budou sanovány a zrekonstruovány. Objekt SO 101.1 Vozovka: rekonstrukce vozovky je rozdělena od km 0,000 – km 1,000 a km 1,770 – km 4,500 v celkové délce 3,73 km. Je navržena celková rekonstrukce vozovky s krajními sanacemi, výměnou konstrukčních vrstev a pokládkou nových asfaltových vrstev. Odvodnění vozovky je řešeno dešťovou kanalizací nebo otevřenými příkopy s návazností na trubní propustky a vybudováním nových uličních vpustí včetně přípojek do dešťové kanalizace. Stávající trubní propustky budou opraveny, případně rekonstruovány. Pro zajištění bezpečnosti silničního provozu budou osazena silniční svodidla, typ zadržení H2, N2. Vodorovné dopravní značení v rámci rekonstrukce silnice bude obnoveno, bude proveden nástřik dvousložkovým plastem, svislé dopravní značení bude obnoveno a doplněno dle požadavků DIO. V dosypaných a upravených nezpevněných krajnicích budou osazeny směrové sloupky. Objekt SO 101.2 OŽK: obnova obrusné vrstvy vč. lokálních oprav/sanací po frézování bude provedena v km 1,000 – km 1,770 v délce 0,77 km. Součástí obnovy asfaltového krytu je oprava a pročištění stávajícího odvodnění, úprava nezpevněných krajnic, doplnění polovegetačních tvárnic v zářezových svazích podél silnice. Objekt SO 201 Sanace mostu ev. č. 300-14A: most převádí silnici II/300 přes Zlatý potok v k.ú. Horní Staré Město, který bude sanován. Je navržena nová nosná konstrukce mostu o jednom poli a rozpětím 12 m tvořená deskou z 18 prefabrikovaných předpjatých nosníků délky 2,8m zmonolitněných ŽB deskou. Horní povrch mostovky je v příčném sklonu střechovitý, skladba je z vyrovnávacího betonu, ochranného betonu s novými asfaltovými vrstvami. Hlavní izolace mostu je tvořena z těžkých asfaltových izolačních pásů. Římsy jsou monolitické ŽB. Záchytný systém na mostě je proveden z bez sloupkového ocelového zábradlí městského typu. Úprava spodní stavby bude provedena realizací nového úložného prahu a rovnoběžných křídel. Stávající základy budou posíleny pomocí mikropilotových roštů. Odvodnění mostu je zajištěno konstantním podélným sklonem 5,6 % k OP2 a příčným sklonem 2,5 %. Svedená voda bude zachycena v přechodové oblasti mostu do uličních vpustí, odkud bude zaústěna do vodoteče. Uliční vpusti budou vybaveny lapači ropných látek. Sanace mostu ev. č. 300-014A bude probíhat za úplné uzavírky silnice II/300. Objekt SO 202 Sanace mostu ev. č. 300-016: převádí silnici II/300 přes Březový potok v k.ú. Babí. Z důvodu nevyhovujícího stavu původního mostu dojde k demolici stávajícího mostního objektu. Nový most je navržen jako železobetonový rám volné šířky 4,0 m, světlé výšky 2,3 m, výšky nosné konstrukce min 0,325 m s celkovou šířkou 9,550 m s levostranným chodníkem pro pěší šíře 1,5 m. Na vtokové a výtokové straně budou umístěna monolitická křídla. Založení se předpokládá hlubinné na mikropilotách. Nosná konstrukce je navržena jako monolitická deska ze železobetonu. Tloušťka mostovky v ose mostu je 400 mm. Odvodnění mostu je zajištěno proměnným podélným sklonem cca 2,2 % a příčným sklonem 2,5 % do předmostí OP1. Svedená voda bude rozptýlena na zpevněné přechodové oblasti římsy a přes kamenný zához bude svedena do vodoteče. Břehy a dno vodoteče jsou pod mostem, včetně cca 3 m před a za mostem, zpevněny lomovým kamenem uloženým do betonu C20/25n XF3 o celkové tl. 350 mm. Toto zpevnění bude po obou stranách ukončeno betonovými prahy š. 0,5 m. Stavební práce na mostě budou probíhat za úplné uzavírky. Nejprve bude provedena pravá polovina mostu (směr od Trutnova) a následně levá polovina mostu. Provoz na silnici II/300 bude omezen pro nákladní vozidla, povolen vjezd bude pouze pro rezidenty bydlící v k. ú. Babí a most bude několikrát krátkodobě plně uzavřen z důvodu probíhajících stavebních prací a jejich technologií. SO 301 Dešťová kanalizace silnice je řešena v trase pod zpevněnou plochou vozovky silnice II/300 a místní účelové komunikace. Slouží pro odvodnění prostoru křižovatky ulic Na Konečné a Rýchorská v Trutnově – Horní Staré Město, a v k. ú. Babí. Je tvořena čtyřmi stokami D1, D4, D4-1 a D13. Jednotlivé části úseků budou propojeny přes prefabrikované betonové šachty DN 1000, plastové šachty DN 600 a lapače splavenin s mříží. SO 302 Dešťová kanalizace chodníku je řešena v trase původních příkopů a v souběhu se silnicí II/300 a slouží pro odvodnění silnice a jako příprava pro vybudování souběžných chodníkových ploch a přilehlých zpevněných ploch, které budou napojeny na silnici II/300. V k. ú. Horní Staré Město je navržena dešťová stoka D2 v km 0,000 – km 0,2659 a stoka D 3 v km 0,000 – 0,020. Dešťové stoky D5 až D12 jsou navrženy v k. ú. Babí. Na trase dešťové kanalizace bude osazeno 8 šachet, na stoce D2 a D12 bude stoka napojena na lapač splavenin, počet 2 ks. SO 401 Ochránění sdělovacích vedení řeší ochranu podzemního vedení sítě elektronických komunikací, které je v současné době neprovozované a bude ve vyznačených místech korektně ukončeno dle projektové dokumentace. Objekt SO 203 Opěrná zeď na p. p. č. 2753/1 v k. ú. Babí. Jedná se o novostavbu opěrné zdi, která je navržena jako úhlová s maximálním výškovým rozdílem mezi terénem před zdí a terénem za zdí cca 2,20 m. Na hlavní zeď podél komunikace navazuje kolmá část směřující k sousednímu objektu, která řeší výškový rozdíl mezi úrovněmi komunikace a zpevněných ploch před vstupem do objektu č. p. 121 a spodní úroveň ploch v okolí objektu. Zároveň je k ní umísťováno venkovní schodiště. Zeď je dvakrát lomená o délce 33,0m a je rozdělena na čtyři dilatační celky v max. délce 9,0m. Pohledová část opěrné zdi bude opatřena kamennou přizdívkou z místního kamene. Na vrcholu zdi je navržena korunní římsa s osazeným mostním zábradlím. Při zemních pracech bude zajištěn stávající sloup společnosti ČEZ. Objízdné trasy jsou vyznačené v projektové dokumentaci, v obci Babí bude zajištěn svoz cestujících z části obce Babí po dobu stavby 2x denně tam a zpět mikrobusem pro 9 cestujících po celou dobu stavby. IStavba bude rozdělena do dvou stavebních etap (sekcí). V první etapě (sekci) budou za podmínek vydaného stavebního povolení zrealizovány objekty SO 201 Most ev. č. 300-014A a SO 202 Most ev. č. 300-016 a SO 203 Opěrná zeď na p. p. č. 2753/1 v k. ú. Babí. Stavební práce budou probíhat za plné uzavírky, průjezd bude povolen pouze rezidentům s bydlištěm v městské části Babí. Ve druhé etapě (sekci) budou realizovány objekty SO 101.1 Vozovka, SO 101.2 OŽK vozovky, SO 301 Dešťová kanalizace silnice, SO 302 Dešťová kanalizace chodníku a SO 401 Ochránění sdělovacích vedení. Sekce stavby (nejedná se o části veřejné zakázky ve smyslu zákona) I. sekce SO 201 Most ev. č. 300-014A, SO 202 Most ev. č. 300-016 a SO 203 opěrná zeď na p.p.č. 2753/1 a část SO 102 Dopravně inženýrské opatření Na tuto sekci je vydáno stavební povolení. II. sekce SO 101.1 Vozovka, SO 101.2 OŽK vozovky, část SO 102 Dopravně inženýrské opatření, SO 301 Dešťová kanalizace silnice, SO 302 Dešťová kanalizace chodníku, SO 401 Ochránění sdělovacích kabelů Na tuto sekci bude stavební povolení teprve vydáno. Tato sekce bude realizována po získání pravomocného stavebního povolení (viz odkládací podmínka v návrhu Smlouvy o dílo, v délce trvání 2 roky). Součástí předmětu zakázky jsou geodetické práce, které musí být provedeny a potvrzeny autorizovaným zeměměřickým inženýrem, který je držitelem úředního oprávnění pro ověřování výsledků zeměměřických činností v rozsahu min. dle § 16f odst. 1 písm. a) a c) zákona č. 200/1994 Sb., o zeměměřictví a o změně a doplnění některých zákonů souvisejících s jeho zavedením, ve znění pozdějších předpisů. Po celou dobu provádění Díla musí být projednána uzavírka. O uzavírku silnice požádá zhotovitel Díla, který zároveň zajistí osazení dopravního značení objízdných tras a jeho údržbu během uzavírky. Stavba bude provedena podle předaných projektových dokumentací stavby, ve stupni DSP/PDPS, zpracované projekční kanceláří DiK Janák, s.r.o., nábřeží Václava Havla 207, Střední Předměstí, 541 01 Trutnov, IČO: 620 63 600, datum zpracování 11/2022, zakázkové číslo 019/15 a datum zpracování 10/2024, zakázkové číslo 020/23, zodpovědný projektant Ing. Stanislav Janák. Rozsah prací je současně vymezen výkazem výměr.

Dotazy k zadávací dokumentaci se podávají zadavateli na jeho profilu.

1. 1. 9. 2026 04:52

   Lhůta pro podání nabídek do 17. 6. 2026 07:00

2. 1. 9. 2026 04:52

   Dokument přibyl: neuvedeno

3. 1. 9. 2026 04:52

   Dokument přibyl: neuvedeno

4. 1. 9. 2026 04:52

   Dokument přibyl: neuvedeno

5. 1. 9. 2026 04:52

   Dokument přibyl: neuvedeno

6. 1. 9. 2026 04:52

   Dokument přibyl: neuvedeno

7. 1. 9. 2026 04:52

   Dokument přibyl: neuvedeno

8. 1. 9. 2026 04:52

   Dokument přibyl: neuvedeno

9. 1. 9. 2026 04:52

   Dokument přibyl: neuvedeno

10. 1. 9. 2026 04:52

    Dokument přibyl: neuvedeno

11. 1. 9. 2026 04:52

    Dokument přibyl: neuvedeno

12. 1. 9. 2026 04:52

    Dokument přibyl: neuvedeno

13. 1. 9. 2026 04:52

    Dokument přibyl: neuvedeno

14. 1. 9. 2026 04:52

    Dokument přibyl: neuvedeno

15. 1. 9. 2026 04:52

    Dokument přibyl: neuvedeno

16. 1. 9. 2026 04:52

    Dokument přibyl: neuvedeno

17. 1. 9. 2026 04:52

    Dokument přibyl: neuvedeno

18. 1. 9. 2026 04:52

    Dokument přibyl: neuvedeno

19. 1. 9. 2026 04:52

    Dokument přibyl: neuvedeno

20. 1. 9. 2026 04:52

    Dokument přibyl: neuvedeno

21. 1. 9. 2026 04:52

    Dokument přibyl: neuvedeno

22. 1. 9. 2026 04:52

    Dokument přibyl: neuvedeno

23. 1. 9. 2026 04:52

    Dokument přibyl: neuvedeno

24. 1. 9. 2026 04:52

    Dokument přibyl: neuvedeno

25. 1. 9. 2026 04:52

    Dokument přibyl: neuvedeno

26. 1. 9. 2026 04:52

    Dokument přibyl: neuvedeno

27. 1. 9. 2026 04:52

    Dokument přibyl: neuvedeno

28. 1. 9. 2026 04:52

    Dokument přibyl: neuvedeno

29. 1. 9. 2026 04:52

    Dokument přibyl: neuvedeno

30. 1. 9. 2026 04:52

    Dokument přibyl: neuvedeno

31. 1. 9. 2026 04:52

    Dokument přibyl: neuvedeno

32. 1. 9. 2026 04:52

    Dokument přibyl: písemná zpráva zadavatele

33. 1. 9. 2026 04:52

    Dokument přibyl: neuvedeno

34. 27. 5. 2026 22:00

    Řízení zrušeno

35. 1. 4. 2026 08:42

    Zveřejněno na profilu zadavatele